① 도표91에서 도표90(본 도표)과는 다르게 자동차에게 과실비율을 높게 정한 것은, 이러한 사고형태에서는 2륜차는 전도의 위험성이 있고, 신호가 녹색에서 황색으로 바뀌어도 급정차하기 어려움을 반영한 것이다.(일명, 차종수정)

② 신호기의 신호순서는 도교법 시행규칙 별표6에 의해 3색등의 경우 녹→황→적의 순서로 바뀌는데, 신호가 황색에서 적색으로 바뀌기 직전(황색신호가 거의 끝나갈 무렵)에 교차로에 진입한 경우를 말한다. 즉, 교차로 진입 전 상당한 거리에서부터 자기 신호가 황색임을 보고도 무리하게 교차로에 진입한 경우가 이에 해당되며 이 경우 해당 차량에게 불리하게 수정 적용한다

§. 도교법 제5조 [신호 또는 지시에 따를 의무]
도로를 통행하는 보행자나 차마는 신호기 또는 안전표지가 표시하는 신호 또는 지시와 교통정리를 하는 경찰공무원(전투경찰, 순경을 포함한다. 이하 같다)과 교통 순시원 그 밖의 내무부령이 정하는 경찰공무원을 보조하는 사람(이하 “경찰공무원” 이라 함)의 지시나 신호를 따라야 한다.

⇒ 그 밖의 경찰공무원을 보조하는 사람이라 함은 도로교통법 시행규칙 제7조 2항에 의한 다음 각 호의 1에 해당하는 사람을 말한다. (95. 3.25. 개정)

1. 영 제70조의 규정에 의하여 무사고운전자 또는 유공운전자의 표시장을 받은 사람으로서 경찰청장이 정하는 바에 따라 교통안전봉사활동에 종사하는 모범운전자

2. 군사훈련 및 작전에 동원되는 부대의 이동을 유도하는 헌병

§. 도교법 시행규칙 별표3 [신호기가 표시하는 신호의 종류와 신호의 뜻]
황색의 등화: 차마는 정지선이 있거나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로로의 직전에 정지하여야 하며, 이미 교차로에 진입하고 있는 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행하여야 한다.

§. 도교법 시행규칙 별표6 [신호기의 신호순서]
·적, 황, 녹색화살표, 녹색의 4색등화: 적색 및 녹색화살표→황색→녹색→황색→적색
·적색, 황색, 녹색의 3색등화: 녹색→황색→적색
·적색, 녹색의 2색등화: 녹색→적색
·보행등의 적색 및 녹색의 2색등화: 녹색→녹색점멸→적색